广汽和华为协作的车型假装流出了---很多人说这便是那个传说中的“第五界”，其实“并不是”。前几天有看到广汽董事会的纪要流出，广汽未来和华为会建立一个合资公司这是既定现实了，保底是第二个阿维塔---会不会有更深化的协作不好说。
那份纪要里的项目名称，你都能看出端倪，“GH”---G是广汽的G，H是华为的H。
可是我说过很屡次，细节就出在魔鬼里---刚刚出的纪要，刚刚完建立项的工作，怎样这么快就会有假装车呢？一般从规划到出假装，4-6个月是要的。
那么有意思的工作就来了，假如现已流出的这台车，官宣了是广汽和华为的深度协作，可是它又不是未来那台“GH”，那么这台车的亮点是什么？GH又会有什么大杀器？
广州车展现已开释开来的这台概念车1 Concept，姿势上和造型上是传祺近年的颜值巅峰，简直回到了从前GA6的水平了---中心影酷走年青道路一度绕了弯路。从尺度上看它应该是挨近行政级的存在，假如定位在“年青人”之上，那么就从另一方面代表着12-18W不是它的区间，再往上走，便是20-30W了。
可是20-25W今日是什么商场呢？#小米SU7#和极氪007，都是运动取向。
25-30W会遇到谁呢？干流的MPV造大空间，以及周五就要出来的汉L，是联接30W的BBA行政级的存在。
底部有可能是在20W上下，天花板不会超越30W---此处要稍稍低于BBA凸显性价比。
然后，这台和华为深度协作的产品，都还算不上是“GH”那个隐秘的存在的话，那么GH的大招又是什么呢？
我觉得能这么说：在华为直接明显拉升了赛力斯的品牌溢价之后，智界、享界虽然没有问界那么成功，但至少都得到了店主满足的成果，我想，广汽这一轮不至于太差。
假如你们能记住当年那位白叟南下今后发生的工作的话，就会记住这是什么地方。
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